ДЖАНКОЙ

Джанкой — город областного подчинения, расположен на севере полуострова, в 90 км от Симферополя. Важный железнодорожный узел на линиях Москва — Симферополь и Херсон—Керчь. Население— 46 тыс. человек. О заселении местности, где расположен Джанкой, уже в IV тысячелетии до н. э. свидетельствуют обнаруженные в его окрестностях орудия труда эпохи неолита и меди, а также остатки поселения эпохи поздней бронзы. Изучены, кроме этого, курганы с захоронениями периодов бронзы, скифов и средневековья.

Письменные упоминания о Джанкое (в переводе с тюркского — милая деревня) встречаются в документах за 1855 год{Крымский облгосархив, ф. 26, оц. 1, д. 20, 951, л. 52.}. После эмиграции татар в Турцию в 1856—1863 гг. на этой территории поселились немцы-колонисты. На 1865 год в Джанкое, входившем в состав /238/ Перекопского уезда, насчитывалось 20 дворов и 114 человек населения{Списки населенных мест Российской империи, вып. 41. Таврическая губерния, стр. 81.}.

Население занималось преимущественно земледелием и животноводством. Наделы колонистов составляли в среднем 60—65 десятин земли на двор. Умело используя большой приток рабочей силы из соседних и центральных губерний царской России, наживаясь на эксплуатации чужого труда, скупая лучшие земли, часть колонистов превращалась в крупных землевладельцев. Наем рабочих производился на сезон, чаще всего с весны до осени. Рабочий день длился от зари до зари, с небольшим перерывом на обед. Пищей батраков преимущественно была мамалыга.

В начале 70-х годов, во время строительства железной дороги Лозовая—Севастополь здесь начали селиться прибывшие из разных концов России строители. Жили они в чрезвычайно тяжелых условиях: их постоянными спутниками были голод, нищета, массовые болезни. Ютились строители в деревянных бараках и землянках, расположенных у полотна железной дороги. Эти строения образовали в Джанкое одну из первых улиц — Крымскую, сохранившую свое название до наших дней.

Здание первого железнодорожного вокзала в Джанкое. 1884 г.

15 ноября 1873 года Лозово-Севастопольская дорога стала в строй. Джанкой — одна из ее станций — имел связь с Симферополем и центральными районами России{Памятная книжка Таврической губернии, отд. 5, стр. 31.}. В Джанкое была построена самая крупная в Крыму мельница.

Из года в год рос грузооборот станции, увеличивались пассажирские перевозки. Так, в 1886 году отправлено зерна 1 млн. пудов — в 30 раз больше, чем в 1876{Россия. Полное географическое описание нашего отечества, т. 14, стр. 6, 675.}. В 1892 году, после завершения строительства линии от Джанкоя до Феодосии, станция стала узловой. В последующие годы сюда из Таганаша переводятся паровозное депо, дистанция пути, вагоноремонтный пункт и железнодорожные мастерские. Расширялись границы поселка, где жили железнодорожники, ремесленники, связисты, торговцы. К 1892 году в Джанкое действовало около 50 мелких торговых предприятий.

Хотя количество жителей росло, да и приезжих здесь всегда было много, поселок не благоустраивался. Пыльный, почти без зелени летом, он утопал в грязи в дождливую погоду. На кривых улочках кое-где виднелись чахлые кусты акаций. Недоброкачественная вода из артезианских скважин была источником эпидемий. Сольных обслуживал один только земский врач, в 1892 году начал функционировать приемный покой. Начальная школа открыта в 1896 году, церковноприходская — через четыре года, железнодорожная — основана в 1908 году. Но большинство детей бедняков оставались вне школы.

Новый железнодорожный вокзал в Джанкое. 1967 г.

Тяжелые условия жизни и труда порождали недовольство среди трудящихся существующими порядками. Революционная волна, охватившая в начале 900-х годов многие города России, докатилась и до Джанкоя. Весть о «Кровавом воскресенье» 1905 года трудящиеся встретили массовыми митингами и демонстрациями протеста, проходившими под лозунгом «Долой самодержавие!». Рабочие и служащие станции приняли активное участие в Октябрьской всероссийской политической стачке 1905 года. 10 октября прекратили работу телеграфисты и нижние чины службы движения, требуя повышения заработной платы на 25 проц. и улучшения бытовых условий{Крымский облгосархив, ф. 26, он. 3, д. 435, л. 33.}.

Участники митинга, состоявшегося в начале ноября, резко критиковали политику царского правительства, требовали разделить между крестьянами все казенные, церковные и монастырские земли, предоставить всеобщее равное участие всем сословиям на выборах в Государственную думу, освободить из-под ареста всех обвиняемых в политической неблагонадежности. Большинство присутствующих подписались под петицией с этими требованиями{Там же, л. 45.}, направив ее губернским властям. 21 ноября на собрании учителей Перекопского уезда, проходившем в помещении земской школы, было принято решение примкнуть к Всероссийскому союзу учителей и вести обучение в духе передовых идей{Революция в Крыму, № 1/15. Симферополь, 1925, стр. 145.}.

По призыву Харьковского стачечного комитета 10 декабря 1905 года поднялись на борьбу рабочие и служащие Курско-Харьковско-Севастопольской железной дороги. На станции Джанкой был создан стачечный комитет. Собравшись на митинг в здании вокзала, железнодорожники приняли решение бороться за сокращение рабочего дня, повышение заработной платы, улучшение жилищно-бытовых условий. Участники митинга под красными знаменами, с пением революционных песен прошли по улицам поселка. Встревоженные местные власти срочно потребовали военной помощи — в Джанкой прибыла рота солдат. Руководители стачки были арестованы. В знак протеста железнодорожники и жители поселка организовали митинг./239/

14 декабря 1905 года трудящиеся вновь вышли на демонстрацию. Она проходила под лозунгами сокращения рабочего дня, повышения заработной платы, передачи земли крестьянам. Участники ее заявили о своем недоверии царскому правительству. Полиция разогнала демонстрацию, арестовала ее руководителей. При обыске у них обнаружили переписку со стачечными комитетами Харькова, Мелитополя, Горловки{Революция в Крыму, 1925, № 1/15, стр. 147.}. Накануне первой мировой войны Джанкой был одним из центров сельскохозяйственной промышленности степной части Крыма. В 1909 году предприниматель Хорасанов перевел сюда из Курмана чугунолитейный завод. Основной продукцией его стали конные молотилки, бороны, плуги и другие сельскохозяйственные орудия. На заводе работало до 80 человек. В 1912 году открыт завод земледельческих машин, где насчитывалось свыше 32 рабочих{Крымский облгосархив, ф. 137, оп. 7, д. 90, л. 7.}. В поселке появились многочисленные мелкие мастерские, торговые предприятия. В годы первой мировой войны значительно увеличился грузооборот станции. Почти все предприятия перешли на обслуживание нужд действующей армии. Так, на чугунолитейном заводе военным производством занималось большинство слесарей, столяров-колесников, литейщиков.

Голод и страдания принесла трудовому народу империалистическая война. Острая нехватка хлеба, пищевых продуктов стала одной из причин стихийных выступлений бедноты.

Февральская буржуазно-демократическая революция 1917 года не внесла существенных изменений в экономическое положение рабочих и крестьян. В Джанкое по-прежнему хозяйничали предприниматели, остался нетронутым и чиновничий аппарат. В марте начал действовать общественный комитет — орган буржуазного Временного правительства.

Большевистская группа Джанкоя в то время была малочисленной, к тому же ей приходилось работать в очень сложных условиях. Выставленные на станции меньшевиками и эсерами заградительные отряды осматривали все проходящие поезда, задерживали и уничтожали большевистскую литературу, в т. ч. газету «Правда».

Однако к осени 1917 года влияние большевиков на массы заметно возросло. В октябре большевики Джанкоя оформились в самостоятельную организацию. «Настроение масс решительно в нашу пользу»,— сообщал в ЦК партии губернский парторганизатор Жан Миллер, совершавший агитационную поездку по губернии и побывавший в Севастополе, Керчи, Феодосии, Джанкое. «Во всех этих местах,— писал Миллер,— имеются наши организации, понятно, еще не окрепшие, нуждающиеся в агитаторских и организаторских силах»{Борьба большевиков за власть Советов в Крыму, стр. 51—53.}. Под влиянием большевистской агитации трудящиеся массы поднимались на борьбу за глубокие социально-демократические преобразования. Делегаты первой конференции профсоюзов и фабрично-заводских комитетов в июне 1917 года избрали председателем профсовета большевика Н. Костюка. Решительно требовали разрешения земельного вопроса крестьяне уезда. «Настроение сильно возбужденное,— телеграфировала помещики и кулаки Перекопского уезда таврическому губернскому комиссару,— в Джанкое, Таганаше, уезде неспокойно. Просим экстренно принять меры»{Крымский облгосархив, ф. 1694, оп. 1, д. 46, лл. 228—232.}. Радостно встретили трудящиеся Джанкоя весть о победе Великой Октябрьской социалистической революции и образовании Советского правительства во главе с В. И. Лениным. Большевики создали в городе (Джанкой стал городом в июле 1917 года) и прилегающих к нему селах красногвардейские отряды. Большую помощь им оказал отряд революционных моряков из Севастополя, прибывший в город в начале января 1918 года. «Подъехав к Джанкою,— вспоминал командир моряков И. А. Грудачев,— мы рассыпались в цепь и повели наступление на город. Эскадронцы нами были захвачены врасплох. Не оказав сопротивления, они бежали, многие сдались в плен»{Революция в Крыму, № 9, стр. 77.}.

12 января 1918 года в Джанкое была установлена Советская власть. К практическому осуществлению ее декретов приступил ревком, созданный во главе /240/с рабочим чугунолитейного завода Г. В. Бутенко. Был введен рабочий контроль на предприятиях, началась конфискация помещичьих имений в уезде. Позже состоялись выборы в Совет рабочих, солдатских и крестьянских депутатов; председателем его стал коммунист М. Реутов. Велась подготовка к открытию школ, пунктов медицинской помощи. Отряды, созданные из рабочих и молодежи, боролись против контрреволюционных элементов, стремившихся дезорганизовать работу партийных и советских органов, против спекулянтов.

Советская власть в Джанкое, как и в других местах Крыма, просуществовала тогда недолго: 19 апреля 1918 года город захватили немецкие войска{Борьба большевиков за власть Советов в Крыму, стр. 163.}. Командование оккупационных войск, в руках которого оказалась власть, опиралось на татарских националистов, немцев-колонистов и монархистов. Трудящиеся саботировали распоряжения властей, уклонялись от уплаты налогов. В середине июля 1918 года джанкойцы приняли участие во Всеукраинской забастовке железнодорожников. Забастовка, продолжавшаяся более месяца, была жестоко подавлена. Но трудящиеся не прекратили борьбу за восстановление Советской власти. 3 декабря городской голова в сообщении министру внутренних дел Крымского «краевого правительства» предупреждал, что возможно вооруженное восстание, «...ведется открытая большевистская агитация, распространяются прокламации, почва большевикам благоприятна... Необходима срочная присылка хотя бы небольшого отряда»{Борьба за Советскую власть в Крыму, т. 2, стр. 57.}.

После начала революции в Германии, напуганные ростом революционных выступлений, брожением в солдатских массах, оккупанты в конце 1918 года отступили из Крыма.

Но на смену немецким оккупантам пришли англофранцузские интервенты. Они установили кровавый режим террора, грабежа. Почти ежедневно в Джанкое арестовывали тех, кто сочувствовал Советам. Во время одной из облав интервенты схватили и расстреляли коммуниста Л. Нагеля, оставленного в Джанкое для организации подпольной работы. Затрудняло работу подпольщиков и то, что на службе у оккупантов в городе был отряд деникинцев в количестве 450 человек{Гражданская война на Украине, т. 1. кн. 2, стр. 124.}. В его состав входили сынки предпринимателей, помещиков, татары-националисты.

8 апреля 1919 года, после боев на Перекопе, красноармейские подразделения освободили Джанкой{Українська РСР в період громадянської війни 1917—1920 рр., т. 2. К., 1968, стр. 171.}. 18 апреля создан революционный комитет в составе 7 человек, в т. ч. коммунистов В. Бояркова (председатель), С. Мордухова, И. Полянского, Л. Ласкина, Д. Севрюженко{Крымский облгосархив, ф. Р-1733, оп. 1, д. 178, л. 17.}. Ревком ликвидировал старый административный аппарат, распустил полицию, суд, городскую управу, думу, национализировал банки, суконную фабрику, чугунолитейный завод, мастерские по ремонту сельхозмашин. 25 апреля ревком вынес решение «обложить буржуазию контрибуцией в размере 500 тыс. руб.». Большая работа проводилась в деревне. Крестьянам выделяли ссуды, инвентарь, тягловую силу. Коммунисты города, а их на 6 мая 1919 года насчитывалось 13, особое внимание уделяли помощи фронту. По их инициативе население не раз собирало продовольствие, одежду для красноармейцев.

Однако передышка и на этот раз оказалась короткой. В июне 1919 года Джанкой захватили деникинцы. Тогда же американские дельцы открыли в городе свою контору, отправлявшую за границу эшелоны с зерном и другими сельскохозяйственными продуктами. А местное население голодало. В Джанкое находились английская военная миссия, греческий батальон, а также штаб генерала Слащева, который с января по апрель 1920 года фактически был диктатором Крыма{Газ. «Крымский вестник», 12 января 1920 г.}. Деникинцы жестоко расправлялись с большевиками и теми, кто сочувствовал Советской власти. От их рук погибли сотни трудящихся. Так, 24 марта 1920 года по приказу Слащева было расстреляно 10 севастопольских рабочих-коммунистов, участвовавших в подготовке вооруженного восстания. Эта казнь «послужила сигналом к забастовкам протеста, охватившим весь Крым»{Газ. «Крымский вестник», 26 марта 1920 г.}.

Вечером 12 ноября 1920 года в город вступили подразделения Второй Конной армии (командир Ф. К. Миронов), 265-й полк остался в городе для наведения порядка и несения гарнизонной службы. В ходе боев за Джанкой красноармейцы захватили значительное количество грузовых и легковых автомобилей, паровозов, сотни вагонов, десятки тысяч снарядов разных калибров. Именно из Джанкоя 16 ноября М. В. Фрунзе послал В. И. Ленину свою известную телеграмму: «Сегодня нашей конницей занята Керчь. Южный фронт ликвидирован»{М. Ф. Фрунзе. Избранные произведения, т. 1. М., 1957, стр. 425.}.

17 ноября 1920 года создан революционный комитет (с 26 ноября он стал уездным{Ревкомы Крыма, стр. 23.}).При ревкоме действовали отделы: земельный, народного образования, здравоохранения, управление милиции, коммунальный, труда и др. На взятых на учет предприятиях и мастерских был установлен рабочий контроль за производством, большинство рабочих объединились в профсоюзы. Принимались меры к обеспечению трудящихся города продуктами питания. Земельный отдел взял на учет 40 имений, во многих из них были организованы совхозы.

Несмотря на нехватку хлеба, одежды, обуви, отсутствие топлива трудящиеся Джанкоя с энтузиазмом приступили к восстановлению хозяйства. 750 человек приняли участие в двух субботниках, проведенных в городе в декабре 1920 года{Крымский облпартархив, ф. 1, оп. 1, д. 96, лл. 8, 9.}. 27 марта следующего /241/года, во время воскресника, проходившего по инициативе коммунистов и комсомольцев, на расчистке улиц и площадей города работало 3 тыс. человек{Крымский облпартархив, ф. 1, оп. 1, д. 87, л. 17.}. Для рабочих Донбасса джанкойцы собрали продуктов, одежды, обуви на 9585 тыс. рублей.

1 мая 1921 года состоялась первая уездная партийная конференция, на которой решались вопросы хозяйственного строительства, расширения работы в массах и т. п. Делегаты конференции избрали уездный партийный комитет во главе с М. Пурыжинским. К декабрю 1921 года в городе имелось 9 партийных ячеек, в которых состояло 90 членов и 15 кандидатов в члены партии{Там же, д. 86, л. 126.} — в основном железнодорожники и строители. Комсомольская организация города, созданная в том же году, насчитывала 78 человек{Там же, д. 145, л. 139.}

На первом уездном съезде Советов рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов, состоявшемся в сентябре 1921 года, избран уездно-городской исполком в составе 15 человек. В него вошли член партии с 1916 года В. А. Лбов (председатель), военком П. И. Лукомский, коммунист с 1917 года М. Реутов и другие. В ноябре Джанкой стал центром одноименного округа, а с 6 октябри 1923 года, после ликвидации окружного административного деления,— центром Джанкойского района. Население в районном центре составляло 6873 человека{Крымский облгосархив, ф. Р-663, оп. 1, д. 246, л. 211.}.

Партийные и советские органы уделяли большое внимание налаживанию народного хозяйства города, медицинского обслуживания трудящихся, ликвидации безработицы (в декабре 1921 года зарегистрировано 330 безработных), беспризорности детей, неграмотности населения. Самоотверженным трудом трудящихся восстановлен чугунолитейный завод, построены типография, городская электростанция, бойня, паровая мельница. К концу восстановительного периода действовало 19 государственных предприятий. В 1923 году в городе насчитывалось 1380 рабочих и служащих, 286 ремесленников и торговцев{Итоги Всесоюзной городской переписи 1923 года, ч. 2, вып. 3. М., 1925, стр. 361.}.

В январе 1921 года открыты амбулатория и стоматологический кабинет. Работало 7 школ первой ступени. Расширилась торговая сеть, появились новые магазины, киоски. Деятельность трудящихся по восстановлению народного хозяйства направляла городская партийная организация, насчитывавшая в 1926 году в своих рядах 200 коммунистов{Крымский облпартархив, ф. 121, оп. 1, д 7, л.20; д. 32, л. 180.}.

В годы первой и второй пятилеток в Джанкое были построены мукомольный, маслобойный и хлопкоочистительный заводы. В крупное предприятие превратился автотракторный ремонтный завод, где работало свыше 800 человек, в т. ч. более 200 стахановцев. Завод освоил выпуск мощных токарно-винторезных станков «ТН-27». В 1939 году он занял второе место в СССР{Там же, ф. 1, оп. 1, д 243, л. 70.}. Завершилось строительство вагонного депо, оснащенного новой техникой. Значительно расширена станция, что увеличило пропускную способность железнодорожного узла.

На промышленных предприятиях, транспорте ширились стахановское движение, социалистическое соревнование за повышение производительности труда, экономию материалов и высокое качество продукции. В авангарде соревнования шел коллектив железнодорожников, объединявший свыше тысячи человек, в т. ч. 150 стахановцев, 287 ударников. Значительных трудовых показателей достиг составитель поездов коммунист А. Т. Личман, который приехал в Джанкой еще в 1912 году и работал стрелочником, старшим кондуктором, в годы Советской власти ему доверили важный участок — составление поездов. Нормы передовик выполнял на 170—200 проц. В 1939 году А. Т. Личман награжден орденом Ленина. Хорошо трудился машинист И. Д. Третьяк, который довел техническую скорость поездов до 43 км (при норме 29,5 км). Комбайнеры созданной в 1930 году Джанкойской МТС М. Е. Кобец, Л. Д. Ладо, комсомолка М. Кущ убирали своими комбайнами по 600—870 га за сезон, трактористы И. П. Терещенко и И. П. Ильченко обрабатывали свыше тысячи гектаров каждый. Коммунисты Джанкоя значительное внимание уделяли помощи крестьянам, созданию и укреплению колхозов. Только с 1930 по 1932 год около 500 жителей города были направлены на работу в сельское хозяйство.

В 1939 году в Джанкое проживало 19 581 человек. За годы Советской власти возросла общественно-политическая активность трудящихся. Как на праздник шли джанкойцы к избирательным урнам, чтобы проголосовать за кандидатов в депутаты Советов. В 1939 году в Джанкойский горсовет избрано 140 депутатов. При Совете работало 13 секций — промышленная, строительная, жилищно-коммунальная, народного просвещения и другие. Горсовет успешно реализовал ассигнованные средства на благоустройство города, народное просвещение, развитие физической культуры. С каждым годом менялся облик Джанкоя, расширялись его границы. Вырастали новые кварталы, улицы. В городе работали 2 больницы на 145 коек, 2 поликлиники, в т. ч. одна детская. Действовали два дошкольных детских учреждения на 150 мест. Накануне Великой Отечественной войны в 6 начальных, 3 неполных средних, 3 средних и в школе для подростков обучалось около 4 тыс. учащихся, трудилось 140 учителей{Крымский облгосархив, ф. Р-219, оп. 6, д. 582, лл. 28, 29.}. В новом помещении развернул деятельность районный дом культуры. Действовали 2 клуба, стационарный кинотеатр, 3 киноустановки. Книжный фонд 13 библиотек составлял 20 555 экземпляров. С 5 декабря 1932 года выходила районная газета «За высокий урожай». В домах установлено 1348 радиоточек. Нападение фашистской Германии иа СССР прервало мирный созидательный труд советского народа. В пер-/242/вые же дни войны на предприятиях, в учреждениях, школах прошли многочисленные митинги, участники которых клялись отдать все свои силы, а если нужно — и жизнь, для разгрома ненавистного врага. Многие присутствующие на митингах записывались добровольцами в ряды Красной Армии. Мать троих сыновей коммунистка Дятлова писала в своем заявлении: «Я отдаю трех сыновей в ряды Красной Армии. Несмотря на преклонный возраст, я еще смогу помочь своей любимой Родине, своему родному правительству и партии большевиков трудом»{Крымский облпартархив, ф. 121, оп. 1, д. 263, л. 6.}. Свыше 3 тыс. жителей, прежде всего коммунисты и комсомольцы, ушли на фронт в первые же дни войны. Их на трудовом фронте заменили женщины, старики и подростки. Для борьбы со шпионами и диверсантами был организован истребительный батальон в составе 170 человек.

Трудящиеся города и района горячо откликнулись на призыв партии создать фонд обороны. 3 августа 1941 года около 800 рабочих и служащих железнодорожного узла вышли на воскресник, заработанные 7718 руб. перечислили в фонд обороны{Крым в период Великой Отечественной войны, стр. 52.}. 13 августа на нужды обороны от жителей города поступило 74 тыс. руб. деньгами и около 180 тыс. руб. облигациями{Крымский облпартархив, ф. 121, оп. 1, д. 263, л. 6.}. Джанкойцы приняли активное участие в создании оборонительных сооружений в районе Перекопа и Ишуни. Взрослым помогали пионеры. Лишь за один день учащиеся младших классов железнодорожной школы собрали 600 кг металлолома.

Из партийно-советского и комсомольского актива в Джанкое был сформирован партизанский отряд, местом дислокации которого стали белогорские леса, в 140 км от города. Тут были созданы продовольственные базы — самые крупные в крымских лесах. Когда фронт приблизился к Джанкою, партизанский отряд ушел в горы.

31 октября 1941 года немецко-фашистские войска захватили город. Оккупанты расстреливали семьи коммунистов и партизан. Свыше 6 тыс. человек из района фашисты отправили на каторжные работы в Германию. В школах № 1 и железнодорожной, на территории хлопкоочистительного завода (ныне консервный) гитлеровские палачи создали лагеря военнопленных.

Жители города тайно передавали узникам лагерей продукты питания, одежду. Особенно активно действовала группа, в которую входили З. Н. Ринке, М. В. Варда, Д. М. Зарницына. Им помогали пионеры Оля Ринке, Надя Варда, Клава Маневская. Учительница А. А. Драгомирова изготовляла для узников фальшивые документы, благодаря чему многие военнопленные бежали, со временем их переправили в партизанский отряд. Фашистам удалось арестовать А. А. Драгомирову. 2 ноября 1943 года ее расстреляли.

Мужественно боролись с врагом партизаны Джанкойского отряда. В начале декабря 1941 года отряд возглавил бывший председатель Джанкойского райсовета Осоавиахима И. П. Рюмшии, комиссаром стал П. Н. Клеветов, в прошлом начальник политотдела одного из соединений Красной Армии. Они умело организовали боевые действия против врага, воспитательную работу среди партизан.

Народные мстители уничтожали технику и живую силу фашистов, разрушали мосты, железнодорожные линии. В бою за деревню Саллар (ныне Красная Слобода), продолжавшемся два дня, смертью храбрых пали И. П. Рюмшин, П. Н. Клеветов, партизаны — бывший председатель райисполкома П. В. Удовицкий, любимец отряда комсомолец К. Кириллов и другие. После этого командиром отряда стал К. П. Кобзев, комиссаром — Е. Д. Киселев.

В годы временной немецко-фашистской оккупации в Джанкое и окрестных селах было создано несколько подпольных групп. Одна из них, возглавляемая машинистом Н. Т. Егоровым, активно действовала на железнодорожной станции. В состав группы входили А. Карягин, В. Черкасов, И. Бухаров, Н. Анисимов. Подпольщики собирали сведения о передвижении эшелонов врага, дислокации его баз, воинских частей и передавали их партизанам{Там же, ф. 156, оп. 1, д. 3178, л. 29.}.

Многие джанкойцы отличились на фронтах Великой Отечественной войны: во время форсирования Днепра осенью 1943 года одним из первых на правый берег в районе Верхне-Днепровска высадился со своим взводом разведчиков В. Я. Захаров. В течение двух суток бойцы вели ожесточенный бой с превосходящими силами противника, сумев обеспечить переправу других подразделений. Лейтенант В. Я. Захаров за проявленное мужество был удостоен высокого звания Героя Советского Союза.

Капитан А. В. Немков отличился при форсировании Одера. В ночь с 18 на 19 апреля 1945 года он со своим батальоном высадился на правый берег реки в районе Штеттина (Щецина). В течение четырехдневных боев на плацдарме, удерживаемом батальоном, фашисты потеряли убитыми свыше 6 тыс. человек, 15 танков. А. В. Немкову присвоено звание Героя Советского Союза. Он живет и работает в Джанкое.

За выполнение важных военных заданий по перевозке грузов для нужд действующей армии в 1944 году звания Героя Социалистического Труда удостоен машинист Джанкойского паровозного депо А. В. Гострый. Однажды, еще в начале войны, машинист вел на фронт эшелон с боеприпасами и продовольствием. Недалеко от станции Окуни Московской железной дороги уже в сумерках поезд настигли фашистские бомбардировщики. А. В. Гострый сумел отцепить охваченные пламенем вагоны, в которых рвались снаряды. Эшелон был спасен.

Джанкойцы гордятся подвигом своего земляка Я. И. Чапичева. В 30-е годы он принимал активное участие в организации и укреплении коллективных хозяйств в районе, вместе с агитбригадами джанкойских комсо-/243/мольцев выступал перед трудящимися района со своими стихами, преисполненными любви к Родине, своему народу и ненависти к классовым врагам. В 1931 году он ушел в ряды Красной Армии, в 1938 стал коммунистом. 9 марта 1945 года шел бой на улицах города Бреслау (Вроцлав). Стрелковый батальон под командованием майора Я. И. Чапичева несколько раз безуспешно пытался захватить дом, в котором засел вооруженный до зубов враг. Тогда Я. И. Чапичев с одним разведчиком сумел достичь дома и забросать гитлеровцев гранатами. Вражеская пуля сразила отважного воина. За проявленные мужество и отвагу Я. И. Чапичев посмертно удостоен звания Героя Советского Союза{Газ. «Красная звезда», 16 марта 1966 г.}.

11 апреля 1944 года отряд 19-го танкового корпуса в составе 202-й танковой бригады, 867-го самоходного артполка, 52-го отдельного мотоциклетного полка и 26-я мотострелковая бригада во взаимодействии с авиацией 8-й воздушной армии освободили Джанкой. Противник упорно сопротивлялся, каждое здание приходилось брать штурмом. На подступах к железнодорожной станции Джанкой фашисты укрепились на небольшой высоте, превратив ее в мощный узел обороны. Захватить высоту было приказано взводу младшего лейтенанта А. Г. Павлова. В результате ожесточенной рукопашной схватки воины захватили высоту. В этом бою героически погиб командир взвода гвардейцев А. Г. Павлов, ему посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Похоронен он в Джанкое в братской могиле{Герои боев за Крым, стр. 192.}. К 6 час. вечера 11 апреля город был полностью освобожден от немецко-фашистских захватчиков. Во время боев оккупанты потеряли около 500 солдат и офицеров, 3,5 тыс. их сдались в плен. Советские бойцы захватили 12 эшелонов с боеприпасами и продовольствием, несколько складов с горючим, военное имущество{Журн. «Военный вестник», 1964, № 5, стр. 15, 16.}. Джанкойцы свято чтут память о погибших воинах-освободителях: в 1965 году в их честь сооружен монумент. Погребены они, а также партизаны-джанкойцы, на городском кладбище. Ежегодно 9 мая благодарные жители города возлагают венки на священные могилы.

Немецко-фашистские захватчики причинили большой ущерб народному хозяйству Джанкоя. Из 33 промышленных и коммунальных предприятий уцелело только одно. Оккупанты разрушили мотороремонтный и хлопкоочистительный заводы, железнодорожный узел, ограбили клубы, библиотеки.

Еще 5 марта 1944 года на освобожденной территории Украины состоялось заседание бюро Джанкойского райкома партии, на котором был утвержден план восстановительных работ в городе и районе, намечены мероприятия по распределению продуктов и промышленных товаров среди населения, пострадавшего в годы оккупации{Крымский облпартархив, ф. 121, оп. 1, д. 268, лл. 12, 18.}. 12 апреля, уже в Джанкое, приняты решения об учете и инвентаризации хозяйства в районе, об охране социалистической собственности. 21 апреля возобновил деятельность исполком районного Совета депутатов трудящихся во главе с Г. Я. Котляром.

Памятник советским летчикам, павшим в боях за освобождение Крымской земли Джанкой. 1972 г.

С энтузиазмом взялись джанкойцы за восстановление родного города. Уже к началу мая 1944 года на станции Джанкой восстановлены все пути, поворотный круг, вагоноремонтный пункт. К 1 мая рабочие Джанкойской МТС отремонтировали 33 трактора, 4 комбайна и 2 молотилки. МТС вышла победительницей социалистического соревнования за 1945 год и завоевала переходящее Красное знамя Наркомзема СССР. На железнодорожном узле действовало 14 молодежных черкасовских бригад. Такие же бригады работали на восстановлении школ, клубов, библиотек.

На средства, выделенные государством, фактически заново построены мясокомбинат, молокозавод, завод первичной переработки винограда. Летом 1944 года стал действовать литейный цех автотракторного ремонтного завода, а затем токарный, слесарный, автогенный и сварочный цехи. В июле коллектив предприятия приступил к ремонту сельскохозяйственных машин и инвентаря. В 1950 году довоенный уровень по выпуску промышленной продукции превышен на 70 процентов.

В первых рядах социалистического соревнования за быстрейший ввод в эксплуатацию предприятий, за восстановление города шли коммунисты и комсомольцы. Хорошо, по-ударному трудились машинисты паровозов Герой Социалистического Труда А. В. Гострый, /244/Н. Егоров, Н. Радчиков, П. Миненко, строгальщик Л. Бреднев, фрезеровщик Н. Тупицын и другие. Токарь паровозного депо М. Болсун в 1947 году выполнил две с половиной, токарь П. Сенько за четыре года (1947—1950 гг.) — 7 годовых норм. В 1947 году составитель поездов А. Т. Личман за активное участие в восстановлении народного хозяйства награжден вторым орденом Ленина. В 1953 году ему присвоено звание лучшего стрелочника Приднепровской железной дороги.

За сравнительно короткий срок восстановлены или заново построены многие предприятия и культурно-бытовые учреждения. Уже в июле 1944 года силами комсомольцев и молодежи завершен ремонт помещений детских дошкольных учреждений. Начали работать детский дом, школы, типография. Вышел первый после освобождения номер районной газеты «За высокий урожай». В августе возобновила работу больница, женская и детская консультации, противотуберкулезный диспансер, клинико-диагностическая лаборатория. Комсомольцы, молодежь безвозмездно отработали на восстановлении города по 30 часов. Они заложили парк, посадили много деревьев на улицах.

В течение последующих пятилеток дальнейшее развитие получила экономика города. Особое внимание уделялось консервной и машиностроительной промышленности. В современное высокомеханизировапное предприятие с новыми просторными корпусами, автоматическими линиями и высокой организацией труда превратился консервный завод. В 1956 году на расширение и оснащение предприятия новейшим оборудованием государство выделило около миллиона рублей. Это дало возможность довести мощность завода до 43 млн. условных банок консервов в год. Завод, ставший предприятием союзного значения, перерабатывает в сутки-свыше 700 тонн овощей. Здесь налажено также производство мясных и рыбных консервов. Продукция с маркой Джанкойского консервного завода находит сбыт не только в нашей стране, но и за ее пределами.

Джанкойский машиностроительный завод вскоре после войны изготовлял небольшие деревообделочные станки для нужд колхозов и совхозов. К концу семилетки завершена реконструкция завода, ставшего предприятием союзного значения. Основная его продукция — тракторные автоматические прицепы, отвечающие современным требованиям. За последние двадцать лет коллектив завода вырос почти в 20 раз. Более чем в сто раз увеличился объем производства. В 1966 году сумма реализованной продукции составила 22,6 млн. руб., а в 1970, последнем году восьмой пятилетки,— уже более 45 млн. Количество изготовленных прицепов увеличилось с 17,5 тыс. в 1965 году до 30,4 тыс. в 1970. За годы пятилетки производительность труда возросла на 70 проц. Коллектив завода активно включился в борьбу за экономию материалов и снижение расхода металла на единицу продукции.

Стали в строй оснащенные новым отечественным оборудованием молокозавод, мясокомбинат. В юго-западной части города вырос винзавод, перерабатывающий 1200 и более тонн винограда в сутки. На базе промкомбината создана фабрика хозяйственных изделий, а на базе артели «Красный Перекоп» — комбинат бытового обслуживания. Всего в Джанкое действуют 13 промышленных предприятий, где занято свыше 6 тыс. человек. В 15 км от города в 1963 году открыты залежи газа с запасами 5—7 млрд. кубометров голубого топлива. Промышленная эксплуатация месторождения началась в 1966 году.

Особое место в хозяйственной жизни Джанкоя по-прежнему принадлежит железнодорожному узлу. За восьмую пятилетку поток народнохозяйственных грузов увеличился более чем втрое, количество поездов, отправляемых со станции,— в 2 с лишним раза. В год Ленинского юбилея полностью завершен переход на электрическую тягу.

Когда в 1961 году развернулось строительство Северо-Крымского канала, Джанкой превратился в один из опорных пунктов этой стройки. Промышленной базой канала стали в городе завод железобетонных изделий мощностью 30 тыс. кубометров железобетона в год, ремонтно-механический завод и другие предприятия. Первый ковш земли из русла канала вынул один из ветеранов стройки И. Ф. Малышев, экскаваторщик строительно-монтажного управления № 9. 9 октября 1963 года ему было поручено открыть перемычку на 78 километре канала и пустить воды Днепра в Крым. Коммунисты области оказали передовому строителю большое доверие и честь, избрав его делегатом XXIII съезда КПСС. В 1971 году И. Ф. Малышев удостоен высокого звания Героя Социалистического Труда.

В сооружении канала принимали участие трудящиеся многих республик нашей страны. Из Белоруссии в Джанкой прибывали канавокопатели, рыхлители, насосы, электрооборудование, из Армении — металлорежущие станки, Азербайджана — техническое оборудование. Мощная техника поступала из многих городов Украины. На стройке работают русские и украинцы, туркмены и белорусы, чуваши и армяне, казахи и молдаване. На Джанкойском участке канала работало 16 комсомольско-молодежных бригад, объединявших св